刚才!童眼高铁正式开通 盐城至上海优先启动

现代快报讯“我宣布童眼高铁建成通车!”12月30日上午,在盐城站候车大厅,江苏省省长吴宣布高铁开通后,首班公交车G8321顺利驶离盐城站,一路疾驰,驶向上海。现代快报记者了解到,童眼高速铁路正式开通运营,意味着沿海通道的实现。至此,苏北迎来了第一条时速350公里的高铁“动脉”,与此同时,大丰、东台没有高铁通道的历史也就完成了。这条高速铁路的开通,也标志着江苏“十三五”铁路建设任务的圆满结束,“三纵四横”高速铁路主骨架基本完成。

[盐打开]

苏北地区迎来了高铁的“大动脉”,大丰等很多地方未能了解高铁的历史

12月30日,童眼高铁现场会议在盐城站召开。铁路建设和运营方的代表出席了会议。

现场会议上,盐城市市长曹路宝代表沿线地方政府发言。他展示了童眼高铁的开通,盐城人民踏上了高铁的新征程。童眼高铁是促进沿海城市协调发展的黄金通道,为盐城“面向海洋、面向海洋、赋予未来”铺平了伟大的沿海通道。

江苏省交通厅厅长、省铁办主任陆永权汇报了童眼铁路建设和全省铁路建设的发展情况。他说,童眼高速铁路是今年江苏开通的第三条铁路,也是苏北第一条时速350公里的高速铁路。江苏将科学规划和规划江苏铁路的发展蓝图,到2025年基本建成“在轨江苏”,高铁覆盖所有区市和90%以上的县级节点。到2035年,“江苏上轨道”将提前建成。

童眼高铁连接江苏省盐城和南通,从徐焰高铁盐城站出发,向南经过大丰区、东台市、海安县、如皋市,最后到达胡同铁路南通西站。线路全长约158公里,设计时速350公里。全线共设6站,包括盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站。

在盐城站候车厅,中铁设计集团有限公司总承包项目部主任田看到自己设计建造的高速铁路即将通车,激动万分。他告诉《现代快报》,童眼高铁是中国第一条以设计为主导,接受EPC模式的高速铁路,对促进铁路高质量增长具有重要意义。

“在童眼高速铁路建设中,我们深入开展了设计、采购、施工一体化,有效保证了安静施工、质量稳定、投资可控。从2017年12月开始,全面开工建设,仅用36个月就完成了项目。建设,优质竣工,提前一年通车。”田对说道。

[第一班火车]

盐城到上海更喜欢先开通高铁,吸引了很多市民体验早期采纳者

当天8点50分,在盐城站1号站台,G8321高铁正在等待发车。“我们今天休假去体验一下。”在讲台上,来自沧月阅读诗社的苗玲玲兴奋地与同伴合影。她说,以前开车去上海要提前半天,现在童眼高铁开通后只需要一两个小时,跟在市里坐地铁和BRT一样方便。

据上海铁路局集团公司新龙车辆段市场部负责人周传兵介绍,在童眼高铁运营初期

继童眼高铁之后,江苏的下一条高铁将是徐莲高铁。高铁预计将于2021年1月底和2月初通车。

《现代快报》记者了解到,12月13日上午7时40分左右,一辆高速综合检查车正在徐莲高铁内高速行驶。通过收集和分析相关数据,对全线所有设备逐步进行提速试验,直至满足开通和运行条件,线路和设备质量完全达标。徐莲高速铁路是国家“八纵八横”高速网络陆桥通道的重要组成部分。主线长约180公里,设计时速350公里。设有徐州东、后马庄、大徐南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等站。现在,项目已经基本完成,联合调试和联合测试已经开始。本次高速综合测试是通车前的重要测试,下一步将进入试运行阶段

现代快报/扎克南京记者刘丽娜王菲/刘文常纪星/照片